Россия планирует ввести круглогодичную навигацию по Северному морскому пути

Президент России Владимир Путин, выступая на пленарном заседании ВЭФ-2026, заявил о важности транспортной инфраструктуры для дальнейшего опережающего развития Дальнего Востока и Арктики.

Россия, по словам президента, проводит большую работу по развитию транспорта: наращивает пропускную способность БАМа и Транссиба, модернизирует порты, складские и трансграничные объекты. Одним из главных проектов должен стать Трансарктический транспортный коридор, который свяжет Санкт-Петербург и Мурманск через Северный морской путь с Владивостоком и далее со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Владимир Путин поручил оперативно принять Комплексный план его развития до 2050 года.

Президент обозначил еще одну масштабную задачу – обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Для этого строятся ледоколы и суда ледового класса, сервисный и спасательный флот, расширяется спутниковая группировка, модернизируются арктические порты. Ожидается, что к концу десятилетия объем перевозок по Трансарктическому коридору достигнет не менее 70 млн тонн в год, то есть вырастет как минимум вдвое. В планах также интегрировать арктические морские терминалы с железными дорогами и внутренними водными путями.

«Понятно, что крупные инфраструктурные, логистические проекты требуют масштабных инвестиций. А значит, нужны эффективные механизмы поддержки частных вложений, в том числе от наших зарубежных инвесторов, суверенных фондов», – сказал Владимир Путин.

Для финансирования таких проектов планируется активнее привлекать частный и международный капитал. Российский лидер предложил использовать потенциал Восточной биржи для создания современного финансового центра и поручил Правительству и Банку России проработать этот вопрос. Дополнительным инструментом должен стать национальный стандарт государственно-частного партнерства, вступивший в силу 1 сентября, а также модель долгосрочного финансирования инфраструктурных проектов за счет концессионных облигаций.