В Самарканде подпишут дорожную карту о росте доли расчётов в нацвалюте

По мнению председателя коллегии Евразийской экономической комиссии Михаила Мясниковича, наращивание доли взаимных расчетов в нацвалюте — наиболее перспективное направление для ЕАЭС и ШОС.

На саммите ШОС в Самарканде планируется подписать дорожную карту об увеличении доли внешнеторговых расчетов в нацвалюте. Об этом в интервью «Известиям» заявил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович.

«На саммите ШОС планируется подписать дорожную карту об увеличении доли взаиморасчетов в национальных валютах. У государств — членов ЕАЭС есть опыт в этом деле», — сообщил изданию Михаил Мясникович. По его мнению, наращивание доли взаимных расчетов в нацвалюте — наиболее перспективное направление для ЕАЭС и ШОС. «За прошедшие с момента создания союза семь лет доля национальных валют во взаимных расчетах превысила 74%. Имеются резервы по расширению использования национальных валют стран ЕАЭС при осуществлении расчетов во взаимной торговле», — сообщил Михаил Мясникович «Известиям».

Вторым наиболее перспективным направлением деятельности организаций Михаил Мясникович считает повышение транспортной связанности евразийского региона и совместные проекты по развитию инфраструктуры. «На саммите ШОС планируют рассмотреть стратегический документ по развитию взаимосвязанности и эффективных экономических транспортных коридоров. Предложения по созданию новых транспортных коридоров практически полностью совпадают с целями и задачами, которые определены и в стратегических документах ЕАЭС», — поделился Михаил Мясникович. Так, 25–26 августа на заседании Евразийского межправительственного совета в киргизском городе Чолпон-Ата были одобрены 8 проектов в странах ЕАЭС, каждый из которых призван усовершенствовать евразийские транспортные коридоры и маршруты. Также они направлены на укрепление транзитного потенциала и транспортной инфраструктуры в границах коридоров «Восток — Запад» и «Север — Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, один путь». Одним из приоритетных проектов является железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан, рассказал председатель коллегии ЕЭК. «Этот новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной и Западной Азии и стран Ближнего Востока», — цитирует Михаила Мясниковича издание.

Саммит ШОС запланирован на 15–16 сентября в Самарканде. В настоящее время в организацию входят Россия, Индия, Казахстан, Киргизия, Китай и Пакистан, Таджикистан и Узбекистан. Страны-наблюдатели — Афганистан, Белоруссия, Иран и Монголия, страны-партнеры — Азербайджан, Армения, Камбоджа, Непал, Турция и Шри-Ланка.