В Китае заподозрили Евросоюз в нарушении правил ВТО

Решение Европейского союза о повышении тарифов на китайские электромобили – пример протекционизма, который вызывает подозрения в нарушении правил ВТО. С таким заявлением выступил официальный представитель Минкоммерции Китая Хэ Ядун.

Евросоюз готовится повысить пошлины на ввоз китайских электромобилей уже в следующем месяце. Сейчас они составляют 10%, а могут вырасти до уровня в 17–38% в зависимости от конкретного производителя. Хэ Ядун отметил, что Пекин оставляет за собой право подать иски во Всемирную торговую организацию и готов принять все необходимые меры для защиты законных прав и интересов предприятий из КНР.

Он подчеркнул, что действия ЕС не только наносят вред китайской индустрии автомобилей на новых источниках энергии, но и подрывают двустороннее взаимовыгодное сотрудничество в этой области. Изменение тарифной политики нарушает глобальные цепочки производства и поставок, в том числе в Евросоюз.

Хэ Ядун, официальный представитель Минкоммерции КНР:

«Мы призываем европейскую сторону срочно исправить ошибочные действия и следовать консенсусу, достигнутому на недавней встрече лидеров Китая, Франции и Евросоюза».

Хэ Ядун предложил устранять торговые трения посредством диалога и консультаций. Только здоровая конкуренция поможет расширить сотрудничество и добиться взаимной выгоды.

Пока Евросоюз вводит тарифные барьеры, центральноазиатские страны закупают крупные партии китайского экологичного транспорта. Недавно КНР завершила поставку в Киргизию тысячи пассажирских автобусов с электроприводом. Они призваны заменить общественный транспорт с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

О запуске проекта страны договорились в мае прошлого года на саммите Китай – Центральная Азия. Ожидается, что переход на экоавтобусы поможет улучшить качество воздуха в городах Киргизии.