В Китае представили самый быстрый подвесной монорельс

Китайская вагоностроительная компания CRRC Qingdao Sifang представила прототип подвесного монорельсового поезда, вмещающего более 300 человек.

В ходе испытаний состав установил сразу несколько национальных рекордов, в том числе рекорд скорости среди монорельсового транспорта в КНР.

По словам главного инженера проекта Лю Юйвэня, поезд разработан в соответствии с самыми строгими европейскими стандартами безопасности при перевозке пассажиров. Все системы, в том числе отвечающая за крепление поезда к пути, многократно дублируются, что практически исключает возможность возникновения аварийных ситуаций, пишет "Наньцзао жибао".

После завершения заводских испытаний монорельсовый поезд будут эксплуатировать в провинции Шэньси, где в ноябре 2016 года началось строительство 55-километровой монорельсовой линии, которая станет одной из самых протяженных в мире.
  Эксперты отмечают, что строительство монорельсовых дорог в среднем в три раза дешевле прокладки линий метрополитена. Строительство 1 км линии метро обходится властям КНР в 500−800 млн юаней в зависимости от сложности природного ландшафта.

Ранее сообщалось, что в Китае продолжают строить одну из самых глубоких станций метрополитена в мире, она расположена в Чунцине. После ввода в эксплуатацию китайская станция займет второе место по глубине залегания, уступив первенство "Арсенальной" киевского метрополитена.