Технологии беспилотного вождения в КНР становятся частью повседневной жизни

Новые беспилотные грузовики начали тестировать на скоростной автомагистрали между Пекином и Тяньцзинем. Умные машины оснащены водородными двигателями и управляются китайской навигационной системой «Бэйдоу».

Цель проекта – снизить транспортные расходы и выбросы углекислого газа, а также повысить эффективность перевозок, говорят разработчики.

Цзинь Дапэн, замдиректора центра исследований систем умного вождения:

«Нам удалось значительно повысить чувствительность системы умного вождения и научить её предугадывать движения других транспортных средств на дороге».

Автономное вождение в Китае активно набирает обороты. Во многих портах беспилотные погрузчики стали частью обычного рабочего процесса. Разгрузка контейнеровозов происходит практически без участия человека.

Гао Яньхуэй, заместитель управляющего контейнерным терминалом морского порта Тяньцзинь:

«Это первый в мире проект такого уровня и масштаба. Автономные погрузчики оснащены системой «Бэйдоу» и управляются при помощи 5G. Спутниковая навигация и компьютерное зрение обеспечивают точность передвижения буквально до сантиметров. Кроме того, технология позволяет почти сотне машин работать в единой связке с высокой эффективностью и производительностью».

А в двадцати городах Поднебесной уже активно тестируют беспилотные такси. Крупнейший эксперимент такого рода проходит в Ухане. Уже пять сотен беспилотных машин перевозят людей в 10-миллионном мегаполисе. Для автономного вождения в городе открыты три с половиной тысячи километров дорог. Их техническое оснащение стоит семь миллиардов юаней, но производителей не пугают даже такие масштабные инвестиции.

Карин Кун, начальник отдела глобальных технологических исследований инвестиционной компании:

«Рынок капитала полон оптимизма по поводу потенциальной ценности сектора беспилотных такси. Мы ожидаем, что этот вид транспорта принесёт прибыль в целом ряде сегментов».

Недавний пленум Центрального комитета Компартии Китая постановил поддержать новые производственные силы в инновационных индустриях, к которым относятся и технологии автономного вождения. Эксперты считают, что через десять лет мировой рынок в этом секторе вырастет до трёхсот-четырёхсот миллиардов долларов.