В Гуанчжоу завершилась знаменитая Кантонская ярмарка – место встречи продавцов и покупателей со всей планеты. Одной из главных тем третьего, заключительного этапа выставки стало здравоохранение.

Еврокомиссия ввела дополнительные пошлины на китайские электромобили, но этот шаг вызвал сопротивление в самой Европе. Против повышенных сборов выступили в Венгрии и Великобритании.

На горнолыжных курортах провинции Хэйлунцзян стартовал зимний сезон. Обычно на севере Китая он длится с середины октября до конца апреля и собирает поклонников популярных видов спорта со всей страны.

В Шанхае в эти дни проходит 7-я Китайская международная выставка импортных товаров – первое в мире национальное Экспо такой тематики. В этом году экспозиция занимает более 420-ти тысяч квадратных метров.

Экипаж космического корабля «Шэньчжоу-18» вернулся на Землю, успешно завершив полугодовую миссию на китайской орбитальной станции. Капсула с тайконавтами Е Гуанфу, Ли Цуном и Ли Гуансу благополучно приземлилась на посадочной площадке Дунфэн на севере КНР.

В Пекине прошла выставка «Память человечества». На ней представили фотографии китайских объектов из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО. Полторы сотни снимков потрясающей красоты перенесли зрителей в самые разные уголки страны.

Перед тем как вернуться на Землю, участники миссии «Шэньчжоу-18» передали экипажу «Шэньчжоу-19» управление и символические ключи от орбитальной станции. В Канцелярии программы пилотируемой космонавтики КНР сообщили, что тайконавты успешно выполнили все свои задачи за полгода на орбите.

Постоянный комитет Всекитайского собрания народных представителей проводит двенадцатую сессию. На повестку дня вынесли поправки к законам о народном представительстве, арбитраже и противодействии отмыванию незаконных доходов.

1-го ноября вступила в силу новая редакция так называемого негативного списка для зарубежного капитала. Из него исключили два пункта, связанные с производством средств традиционной китайской медицины. Фармацевты воспринимают открытие отрасли для иностранных инвесторов как возможность, а не как угрозу.

Повышение европейских пошлин на китайские электромобили принесёт больше проблем, чем выгоды. Такое мнение высказали многие автопроизводители не только в Китае, но и в Германии. Однако в Брюсселе проигнорировали позицию лидеров европейской автоиндустрии.