По итогам прошлого года в стране завершили строительство судов с суммарной грузоподъемностью (дедвейтом) 42,32 млн тонн. Это составило 50,2% от мирового показателя, сообщили в Министерстве промышленности и информатизации КНР.
Судостроительный завод «Балкан» в Туркменбаши и корейская компания подписали контракт на сумму 42 миллиона долларов.
С июля по сентябрь на верфях страны построили суда общим тоннажем 9,61 млн тонн.
Узбекистан – она из двух стран мира (наряду с Лихтенштейном), «дважды запертая на суше» (double locked countries): окружающие ее государства не имеют выхода к морю, и от Мирового океана ее отделяют минимум две государственные границы. Тем не менее, Ташкент заинтересован в наличии собственных судов на Каспии и открыт к сотрудничеству по данному вопросу.
Новому кораблю предстоит стать ещё одной боевой единицей Тихоокеанского флота.
Танкер способен преодолеть расстояние 150-180 км, а для полной зарядки ему требуется около 10 часов.
В Год науки и технологий и год 325-летия отечественного флота на верфи Невского судостроительно-судоремонтного завода впервые в современной истории России был дан старт строительству двух новейших научно-исследовательских рыбопромысловых судов.
Петербургские корабелы построят для Туркменистана новейшие суда из композитных материалов. Об сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в своём еженедельном радиообращении.
На Амурском судостроительном заводе заложили корвет «Бравый».
На Амурском судостроительном заводе 29 сентября заложат корвет «Бравый».
Подпишитесь на рассылку последних новостей.
