В немецком городе Дуйсбург состоялась торжественная церемония в честь прибытия из Чунцина стотысячного грузового поезда «Китай-Европа».

Железнодорожный состав «Чанлюйхао» отправился в первый рейс из города Хуньчуня провинции Цзилинь.

В корпорации CRRC сконструировали новую вагонную тележку с улучшенными характеристиками. Специалисты отмечают, что ее применение позволит снизить энергопотребление поездов на 15%, износ колес и рельсов уменьшится примерно на 30%, а расходы на техобслуживание сократятся на 15%.

Из международного сухопутного порта Тяньцзиня в Москву отправился новый грузовой поезд по линии Китай – Европа. В пути он пробудет чуть более двух недель и преодолеет за это время почти восемь тысяч километров. Состав перевозит 110 стандартных контейнеров с автозапчастями и различным оборудованием общей стоимостью более 15 миллионов юаней.

Компания CRRC успешно протестировала экспресс на специальной линии в городе Чанчунь провинции Цзилинь.

Корпорация CASIC заявила о важном прорыве при испытаниях сверхскоростного поезда на участке вакуумного тоннеля длиной 2 км. Точные показатели в компании не раскрывают, но скорость экспресса превысила предыдущий рекорд на уровне 623 км/ч.

В январе 1954 года в свой первый рейс отправился состав, следующий по долгому и сложному маршруту от столицы СССР до столицы Поднебесной. В те годы поезд комплектовался только вагонами высшего и среднего классов, также было два вагона-ресторана, один из которых заодно служил читальным залом.

Поезд № K7041 курсирует из Харбина в Мохэ в провинции Хэйлунцзян. И пассажиры садятся на него не столько чтобы добраться из одного города в другой, сколько чтобы насладиться колоритом северо-восточной китайской культуры. Состав буквально дышит ей!

В португальском городе Порту первый рейс совершил поезд, построенный китайской компанией CRRC Tangshan.

Первый регулярный поезд с почтовым вагоном накануне прибыл из китайского города Хуньчунь в российский Уссурийск. Он доставил более 13 тысяч посылок общим весом свыше 9 тонн.