Детально проработать перспективы этого проекта договорились железнодорожники двух стран по итогам встречи Владимира Путина и Мун Чжэ Ина в Кремле.

Один из майских указов Владимира Путина ставит задачу через 6 лет увеличить пропускную способность магистралей Транссиба и БАМа до 180 млн. тонн в год. Без реконструкции всей инфраструктуры транспортных артерий этих показателей достичь не удастся. 

Проектно-изыскательские работы по её постройке уже начались. В Ульчском районе Хабаровского края будет проведена геологоразведка, осмотрен грунт, пробурены тестовые штольни. Результаты этих работ дадут ответ возможно ли вести строительство в этом районе.

Такое правило в скором времени будет действовать на всех железных дорогах Индии. Нововведение касается только поездов дальнего следования и не распространяется на пригородные электрички.

Поезд курсирует уже чуть больше года, и проезд на нём сравним по цене с полётом на самолёте. Однако, стоимость билета с лихвой компенсируется высочайшим уровнем комфорта, удобства и технической оснащённостью вагонов.

Такую акцию запустило руководство железных дорог города. По замыслу, это должно разгрузить очереди у касс, которые уже стали своего рода визитной карточкой пригородных поездов в этом индийском городе.

Об этом руководство страны попросили местные депутаты на внеочередном заседании. По их мнению, одним из источников финансирования строительства могут стать нефтяные доходы региона, перечисленные в федеральный бюджет.

Об этом на площадке Петербургского международного экономического форума заявил руководитель российской компании «СГ-транс» Сергей Калетин.

Специальный вагон, который получил название Vistadome, оборудован огромными окнами и стеклянной крышей. Все это помогает во время пути любоваться красотой окрестных пейзажей.

Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Андрей Бельянинов считает, что России следует отдать приоритет развитию железнодорожного транспорта.