Российско-киргизский фонд развития, по данным министра экономики КР Олега Панкратова, работает наполовину. В РКФР освоено менее половины денег.

Внеочередная генеральная ассамблея народов Евразии состоялась на площадке Правительства Москвы. На общем собрании присутствовали более трехсот делегатов из разных регионов России, а также стран Азии и Европы. Спустя чуть больше года с момента основания в Ассамблее подвели первые итоги работы.

Председатель правления Евразийского банка развития Андрей Бельянинов выступит на Бизнес-форуме «Финансирование реального сектора экономики», который состоится 19 июля в Москве.

Идея соединить железной дорогой регионы Сибири и Урала со стратегическим портом Архангельск возникла ещё в прошлом веке, в 1930-е годы. Сегодня мечта приобретает реальные очертания под названием «Белкомур — Белое море – Коми – Урал» или «Соликамск -Сыктывкар – Архангельск» протяженностью 1,16 тысяч км.

Председатель правления Евразийского банка развития Андрей Бельянинов принимает участие в XXXI пленарном заседании Совета иностранных инвесторов при Президенте Казахстана Нурсултане Назарбаеве, которое сегодня проходит в Астане.

Председатель правления Евразийского банка развития Андрей Бельянинов в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что ЕАБР стал оазисом финансового благополучия и его авторитет позволит способствовать возвращению капиталов на территорию стран-учредителей банка.

Правительство Казахстана определилось с источниками финансирования строительства первого этапа газопровода «Сарыарка». Часть средств планируется занять у Евразийского банка развития, еще часть – в Едином накопительном пенсионом фонде.

На сессии Петербургского международного экономического форума «Народная дипломатия» одним из ключевых участников выступил председатель правления Евразийского банка развития Андрей Бельянинов.

Делегация Евразийского банка развития во главе с председателем правления Андреем Бельяниновым приняла участие в третьем годовом собрании Нового банка развития, состоявшемся в Шанхае 28-29 мая.

РЖД планирует в качестве опытного участка запустить линию Москва-Владимир, а затем — до Нижнего Новгорода.