РЖД завершили реконструкцию двух станций на Восточном полигоне

По словам главы холдинга Олега Белозерова, они позволят увеличить пропускную способность в восточном направлении.

Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) завершил модернизацию станций Андриановская и Камышет на Восточном полигоне, сообщил глава РЖД Олег Белозеров в рамках мероприятия, посвященного Дню железнодорожника. Реконструированные станции позволят увеличить пропускную способность в восточном направлении.

«Мы выполняем поставленные задачи президентом Российской Федерации. К каждому празднику у нас, и не только к праздникам, открываются новые объекты. На сегодняшний момент для нас принципиальным является своевременное или опережающее строительство Восточного полигона. И к нынешнему празднику мы открыли два очень значимых объекта — это станция Андриановская и станция Камышет, которые увеличат пропускную способность Восточного полигона», — сказал он.

В РЖД добавили, что за счет нового трассирования на станции Андриановская сняты инфраструктурные ограничения по пропуску тяжеловесных поездов. Благодаря этому станция теперь принимает и отправляет поезда длиной более 71 вагона.

На станции Камышет закончен первый этап модернизации, пояснили в холдинге. Из-за изгиба пути грузовые поезда были вынуждены снижать скорость, поэтому было принято решение выпрямить этот участок. Благодаря модернизации станции Камышет пропускная способность на участке Алзамай — Нижнеудинск увеличилась до 90 пар поездов в сутки, а скорость движения составов — с 40 до 80 км/ч. Движение по участку уже запущено, добавили в холдинге.

«Мы неукоснительно выполняем цифры по перевозкам по Восточному полигону. И указ президента к 2024 году обеспечить объем перевозки 180 млн тонн грузов в Восточном направлении будет выполнен. При этом мы не забываем про другие направления: и северо-запад, и Азово-Черноморский бассейн», — добавил Олег Белозеров.

Российские железные дороги планируют до 2024 года модернизацию 25 станций, строительство 26 и реконструкцию 6 разъездов, также планируется проложить около 1,4 тыс. км дополнительных главных путей. Часть проектов по реконструкции направлена на увеличение пропускных способностей железных дорог.