Развитие международных транспортных коридоров обсудили на ВЭФ

В рамках Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке, состоялась панельная сессия «Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие». Участники обсудили развитие Севморпути, МТК «Север-Юг» и другие ключевые проекты в сфере транспорта.

Как сообщили в пресс-службе Минтранспорта России, в сессии приняли участие первый заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, председатель комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по экономической политике Андрей Кутепов, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта» Ирина Магнушевская, член правления Банка ВТБ Виталий Сергейчук, первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин, заместитель генерального директора по работе с государственными органами ОАО «УГМК» Михаил Юрчук и председатель совета директоров ГК «Аэроклуб» Денис Матюхин.

Открывая сессию, Валентин Иванов отметил актуальность формирования устойчивого к внешним вызовам транспортно-логистического комплекса в России, а также сообщил об амбициозной цели развития международных транспортных коридоров (МТК) – увеличить объемы перевозок в полтора раза к 2030 году. Эта задача будет реализовываться в рамках двух нацпроектов: «Транспорт», который охватывает развитие всех видов транспорта, и «Инфраструктура для жизни», где акцент сделан на автомобильную составляющую.

Участники мероприятия обсудили развитие высокоскоростных магистралей, Северного морского пути, портов Северо-Запада, портов в направлении Азово-Черноморского побережья, МТК «Север-Юг», увеличение железнодорожных подходов и другие актуальные вопросы транспортной сферы. В рамках дискуссии были также рассмотрены вопросы развития транспортно-логистических центров.

«Сегодня их мощность достигает 7,5 млн ДФЭ в год. К 2030 году эта мощность будет уже более 18 млн – рост в 2,5 раза. ТЛЦ расположены в 30 регионах России. До 2030 года будут реализованы 65. Это качественно новый уровень контейнерной логистики. И прежде всего в направлении из Центральной России на Восток», – добавил Валентин Иванов.