Пекин устремился в небо

Показатели авиаперевозок в Китае сравнялись с докризисными показателями и продолжают расти.

В Китае объём гражданского воздушного пассажирооборота уже сравнялся с докризисными показателями и продолжает расти. За последние 4 года Пекин ввёл в эксплуатацию 41 новую взлётно-посадочную полосу. Около 6 миллионов квадратных метров были освоены для возведения новых терминалов.

В центральном аэропорте Ланьчжоу Чжунчуань провинции Ганьсу новый третий терминал будет по мощности в 6 раз больше нынешних. Работы завершатся в 2024 году.

«В прошлом году аэропорт Чжунчуань обработал пассажиропоток объёмом 15 миллионов 380 тысяч пассажиров. Он исчерпал предел эластичности и нуждается в срочном расширении», — уверен Си Бицзэ, президент Группы гражданской авиации провинции Ганьсу.

«Этот терминал способен принять до 18 миллионов пассажиров в год, — уточнил Нянь Чжаохуэ, заместитель управляющего аэропорта Фуцзянь Чжаосиан. — После расширения его пассажирооборот будет увеличен до 36 миллионов пассажиров. Строительство второй очереди терминала займёт около четырёх лет. В настоящее время аэропорт приступил к первой фазе реализации этого проекта».

«Согласно результатам проведённого исследования, осуществлённого по заказу Совета международных аэропортов КНР, в 2030 году развитие аэропорта Фучжоу создаст более 100 тысяч новых рабочих мест и увеличит общую доходность на более чем 4 миллиарда юаней, — рассказал Ван Широн, заместитель директора Комиссии по реформам и развитию города Фучжоу. — Аэропорт Фучжоу превратится в новую машину по генерированию экономического роста и социального развития в регионе, что обязательно положительно скажется на всём крае».

Ожидается, что годовой пассажиропоток в КНР возрастёт к концу года до рекордных величин — 1 миллиард 400 миллионов пассажиров. За последнее время он увеличился на 400 миллионов пассажиров.