Начало пути в космос положила железная дорога

Вдоль железнодорожной линии расположены 36 станций технического обслуживания, которые внимательно следят за этим важным переходом. Тан Дунчжоу — руководитель одной из станций в глубине пустыни Гоби. Ежедневная работа Тана — патрулировать свой отрезок дороги и устранять неприятности, если таковые возникнут.

«Сейчас наша работа заключается в том, чтобы проверить, не засыпан ли песком какой-либо участок пути и нет ли какой-либо ошибки в геометрических параметрах на линии. Если есть — исправляем. Мы патрулируем эту линию каждый день, все пять километров. Для нас это дорога, которая ведет к нашим космическим мечтам «, — говорит Тан.

Железная дорога, построенная в конце 1950-х годов, стала свидетелем того, как поколения специалистов отрасли реализовывали космическую программу Китая.  Работая в пустыне Гоби, Тан и его коллеги сталкивались с трудностями, связанными с суровыми условиями окружающей среды – например, на станции не было водопровода, и работники принимали душ только раз в два месяца. А сотрудникам многих удалённых станций приходилось преодолевать связанное с работой одиночество.

Безжалостная погода в пустыне может не просто повредить железную дорогу, но и затруднить поиск и устранение неисправностей в чрезвычайных ситуациях. Рабочим часто приходится расчищать дорожки от песка во время песчаных бурь. Будучи ветераном труда, работником со стажем, Тан видел даже разрушения, вызванные проливным дождем в пустыне, когда был смыт балласт и рухнула часть дороги. Сотне специалистов тогда удалось восстановить секцию всего за три дня.

…В конце рабочего дня Тан Дунчжоу на мгновение останавливается в конце своего участка железной дороги и смотрит вдаль, в сторону стартовой площадки. Отсюда он не может увидеть, как взлетают ракеты, несущие к звёздам космические мечты нации, но он твёрдо знает что его усилия, наряду с самоотверженностью многих других его коллег, помогли Китаю достичь столь значимого прогресса в космосе.