На Сахалине испытают первый водородный локомотив

РЖД ожидают разработку первых локомотивов на водороде к 2026 году.

«Российские железные дороги» (РЖД) ожидают, что первый маневровый локомотив на водороде будет разработан к 2026 году и затем будет испытан на полигоне в Сахалинской области. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора РЖД — начальник Дирекции тяги Олег Валинский.

«Мы работаем в рамках локомотива маневрового, который бы был приближен к источнику самого топлива. Технические условия нами переданы локомотивостроителям. И „Синара“, и ТМХ („Трансмашхолдинг“ — прим. ТАСС) работают над этим. Они обещают 2026 год», — сказал он.

По его словам, эксперимент по запуску движения водородных поездов, который планируется изначально проводить на Сахалине, в будущем может быть расширен и на другие локации.

В 2019 году РЖД, Росатом, ТМХ и власти Сахалинской области подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах, их планируется испытать на Сахалине. Производство поезда на водородных топливных элементах организовано «Трансмашхолдингом» и Росатомом. При этом Росатом отвечает за производство и поставку водородного топлива, организует и эксплуатирует заправочную инфраструктуру, РЖД планируют стать заказчиком поездов, а ТМХ отвечает за разработку и изготовление водородного поезда.

Изначально планировалось, что эксперимент будет запущен к 2024 году. В январе издание РБК со ссылкой на представителя компании «Русатом Оверсиз» («дочка» Росатома) сообщало, что перевозка пассажиров на первых в России водородных поездах начнется в четвертом квартале 2025 года. Тогда же представитель компании подчеркивал, что говорить о переносе сроков не совсем корректно, сроки уточняются по мере проработки технических решений.

В 2021 году ТМХ сообщал, что стоимость разработки одной модели поезда превышает 1 млрд руб.