Китайский пассажирский самолёт C919 полностью прошёл лётные испытания

China Eastern станет первой авиакомпанией, которая начнет эксплуатацию C919, сообщил ресурс "Ицай глобал".

Разработанный Китаем реактивный узкофюзеляжный самолет C919 успешно завершил все летные испытания и в скором времени получит сертификат летной годности для начала коммерческой эксплуатации. Об этом пишет в среду шанхайский деловой ресурс «Ицай глобал» со ссылкой на Министерство промышленности и информатизации КНР.

14 мая первый серийный борт успешно совершил в Шанхае свой первый тестовый полет. Воздушное судно, окрашенное в фирменные цвета авиакомпании China Eastern, поднялось в воздух и благополучно приземлилось в шанхайском международном аэропорту Пудун. С 2019 года шесть собранных опытных образцов принимали участие в летных испытаниях для получения лицензии на коммерческую эксплуатацию. Они в основном проходили на базах в городах Шанхай, Сиань, Дунъин и Наньчан.

Разработка и коммерческая эксплуатация

China Eastern станет первой авиакомпанией, которая начнет эксплуатацию C919. Соглашение на закупку пяти бортов было подписано между авиакомпанией и разработчиком самолета Китайской корпорацией коммерческой авиации (COMAC) осенью 2021 года. Все пять самолетов будут базироваться в Шанхае и выполнять рейсы по таким направлениям, как Пекин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чэнду, Сямэнь, Ухань и Циндао. Ранее сообщалось, что коммерческая эксплуатация самолета может начаться до конца текущего года.

Разработкой и производством С919 с 2008 года занималась базирующаяся в Шанхае COMAC. Первый образец сошел с конвейера на сборочном предприятии в ноябре 2015 года, а в мае 2017 года он впервые поднялся в воздух в Шанхае.

Самолет может выпускаться в нескольких модификациях с разным количеством посадочных мест (от 158 до 190). Средняя дальность полета C919 составит порядка 4 075 км, максимальная — 5,5 тыс. км, С919 может совершать перелеты на высоте до 12 тыс. метров.

Заказы на С919

К настоящему времени COMAC, согласно данным с сайта компании, уже получила заказы на 815 самолетов С919 от 28 авиакомпаний на общую сумму порядка 500 млрд юаней (около 74 млрд долларов). Из них 34 самолета приобретены зарубежными клиентами.

В COMAC прогнозируют, что в период с 2020 по 2039 год на рынок будет поставлено свыше 40,6 тыс. новых самолетов на общую сумму порядка 5,9 трлн долларов. Из них объем поставок разработанных компанией китайских самолетов C919 и ARJ21 может составить около 732 млрд долларов.