Импортозамещённый грузовой электровоз для Транссиба вышел в первый рейс
13.01.2024![](/wp-content/themes/bigasia.ru/assets/img/icons/rupor.png.pagespeed.ce.MhAMXYd4wZ.png)
![](/wp-content/themes/bigasia.ru/assets/img/icons/eye.png.pagespeed.ce.taLx5axtE_.png)
![](https://bigasia.ru/wp-content/uploads/2024/01/malahit_12.2023-768x512-1.jpg.pagespeed.ce.-bZgiECH1A.jpg)
Импортозамещенный грузовой электровоз 3ЭС8 «Малахит», поставленный «Уральскими локомотивами», вышел в первый рейс 12 января, сообщили в пресс-службе РЖД. Планируется, что электровоз будет использоваться на сложных горных участках Транссиба.
«В первый рейс вышел грузовой электровоз 3ЭС8 «Малахит». Он доставил состав из 77 вагонов весом 7 018 тонн со станции Бабаево (Вологодская область) на станцию Лужская (Ленинградская область)», – указано в сообщении.
Все основные компоненты «Малахита», включая асинхронный тяговый привод, силовое оборудование и интеллектуальные системы управления, разработаны и произведены в России. Электровоз оснащен системами автоведения, диагностики и безопасности движения, предназначенными для передачи информации о техническом состоянии состава в автоматическом режиме и предотвращения аварий. Несущий кузов изготовлен в виде цельной бескаркасной конструкции, что обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады во время столкновения.
При этом грузоподъемность нового электровоза на 42% выше, чем у техники предыдущего поколения.
«Рассчитываем, что «Малахит» сможет вести поезда массой 7,1 тысяч тонн на сложных горных участках Транссиба и 9 тысяч тонн – в европейской части страны», – отметили в РЖД.
Подпишитесь на рассылку последних новостей.