Филиппинские власти стимулируют продажу и производство электромобилей

Филиппины всё шире используют электрический и гибридный автотранспорт, чтобы меньше зависеть от ископаемого топлива и развивать экологически чистую энергетику. Год назад страна приняла отдельный закон о поддержке этой индустрии.

С тех пор на местных дорогах появляется всё больше электромобилей. Многие водители и пассажиры в столице Филиппин Маниле предпочитают ездить именно на них. Это помогает островному государству приблизиться к стратегической цели – сократить выбросы парниковых газов на 75%.

Рэнди Гейд, водитель трёхколёсного электромобиля:

«Он не загрязняет воздух, не шумит, едет тихо и плавно. Это удобнее для наших пассажиров. Вентиляция тоже лучше работает».

Филиппины пока отстают от соседних стран АСЕАН по популярности электромобилей, но представители отрасли считают, что скоро ситуация может измениться. Филипп Апостол уже десять лет владеет парком китайских гибридных автобусов. Теперь предприниматель задумывается о покупке электробусов. Он уверен, что в будущем общественный транспорт полностью перейдёт на электричество.

Филипп Апостол, владелец транспортной компании:

«Нам просто нужны новые стимулы для перехода на электромобили. Прошлогодний закон даёт скидку на их регистрацию, отменяет ввозные пошлины и маркировку. Но хотелось бы получить чуть больше поддержки».

Президент Филиппинской ассоциации развития электротранспорта ожидает, что в ближайшие два года произойдёт бум на национальном рынке частных электромобилей, поскольку в страну приходит всё больше производителей.

Эдмунд Арага, президент Филиппинской ассоциации развития электротранспорта:

«В этом году на Филиппинах может появиться гораздо больше электромобилей, чем ожидали аналитики. Этому способствуют продажи недорогих малогабаритных моделей».

Глава ассоциации добавил, что лидеры стран АСЕАН стремятся создать в регионе экологически чистую среду. Филиппины намерены поддержать это движение как промышленный центр. Островное государство обладает большими запасами никеля, меди и кобальта – ключевого сырья для электромобильной отрасли. Несколько китайских брендов уже собираются открыть здесь предприятия по производству и сборке зелёного транспорта.