Департамент транспорта делает перевозки в Москве комфортнее и экологичнее

Смотрите программу «Новости Большой Азии» (выпуск 1055):

• Московский департамент транспорта делает городские перевозки комфортнее и экологичнее
• Общественный транспорт будущего: как в столице создают лучшую систему перевозок в мире
• Проекты транспортной модернизации стали победителями российских и мировых конкурсов

Москва – динамично развивающийся мегаполис и по многим показателям один из лучших городов мира. Этот статус подтверждается многочисленными международными наградами. В прошлом году только транспорт столицы завоевал 83 престижные премии – это рекорд среди городов России.

Один из выпусков программы «Москва – лучший город земли» рассказал о том, как столица России стала ключевым участником Петербургского международного экономического форума и ещё раз подтвердила статус мирового лидера в городском развитии.

Однако модернизация транспорта – это отдельная масштабная тема. Сегодня – о том, кто именно отвечает за ключевые транспортные решения в столице.

Максим Ликсутов занимает пост заместителя мэра Москвы и руководит Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Его сфера ответственности охватывает всю транспортно-логистическую систему города. От метро до такси, от каршеринговых сервисов до речных маршрутов и велотранспорта. Кроме того, департамент занимается организацией парковочного пространства, развитием транспортной безопасности и внедрением новых технологий.

Создание современной, удобной и безопасной транспортной системы, которая отвечает высоким экологическим и технологическим стандартам – это главная задача, которую Максим Ликсутов ставит перед своим ведомством. Его команда делает всё возможное, чтобы жители и гости Москвы могли передвигаться по городу быстро, комфортно и с минимальным вредом для окружающей среды.

Одним из ярких доказательств эффективности такого подхода стало развитие московского метрополитена – настоящего символа нашего города. Строительство новых линий идёт рекордными темпами. По плану в этом году открытие новых станций на Троицкой линии и открытие новых электродепо. Новые участки улучшат транспортное обслуживание ряда районов, а среднее время пути от Московской кольцевой автодороги до центра города сократится на 15 минут. При этом город не ограничивается только расширением сети – уже к концу года в московском метро появятся первые беспилотные поезда.

Но не только метро стало визитной карточкой Москвы нового времени. За последние годы наземный транспорт тоже пережил настоящую революцию – и прежде всего речь идёт о масштабном переходе на электробусы. Москва стала европейским лидером по внедрению этого экологически чистого транспорта.

Однако экологичные инновации затронули не только дороги. Меняется и сам городской ландшафт – на Москва-реке впервые за много лет появились регулярные маршруты современных речных трамваев, работающих на электричестве. За прошлый сезон речными маршрутами воспользовались более полутора миллионов пассажиров.

Новый речной транспорт полностью интегрирован с системой городских пересадок: пассажиры могут оплачивать поездку картой «Тройка» и быстро добираться от причала до метро или другого вида транспорта. Это не только удобно, но и снижает нагрузку на дороги. Городские рейсы на электрических судах – это уникальный для России проект, который заслуженно был отмечен федеральной премией «Визионеры. Управление изменениями».

Масштабные перемены затронули и железнодорожное сообщение – ключевое направление транспортной интеграции города и области. В ходе своего выступления на Петербургском экономическом форуме Максим Ликсутов отметил, что такие проекты, как Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, принципиально повышают уровень мобильности в регионе. Уже работают более 60 вокзалов, которые играют роль пересадочных узлов между разными видами транспорта. Для города эти инициативы в свою очередь становятся новым стимулом экономического роста.

Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности

«Исходя из опыта международного, который мы видим, рост ВВП от 15 до 30 процентов, это в ближайшие 5 лет после запуска проекта. Огромные экономические эффекты, которые чётко говорят о том, что для регионов, для городов это огромный положительный эффект, который почувствует каждый житель очень быстро».

Слаженная работа команды департамента транспорта Москвы позволила сделать транспортную систему не только визитной карточкой города, но и одной из самых современных и удобных в мире. Сегодня Москва лидирует по числу электробусов, внедряет уникальные проекты речных перевозок и активно осваивает беспилотные технологии, что становится примером и вдохновением для остального мира.

Реальные истории пассажиров, а также кадры с открытия новых станций метро отлично иллюстрируют, как инновации меняют жизнь москвичей к лучшему.

Успех не случаен – это результат ежедневного труда большой команды и системной поддержки Правительства Москвы во главе с Мэром столицы Сергеем Семёновичем Собяниным. Департамент опирается на последовательную стратегию Мэрии Москвы, которая формирует новое качество жизни в большом городе. Результаты уже видны: ездить по столице становится все удобнее, экологичнее и безопаснее. И это ещё один шаг к тому, чтобы Москва продолжала быть лучшим городом для жизни и работы. Город день за днем делает ставку на экологические решения, цифровизацию, безопасность, а главное – на реальный комфорт для миллионов пассажиров.

Как всегда, Москва показывает пример внедрения передовых технологий, которые успешно масштабируются для всех городов-миллионников Российской Федерации.