Двухпутный тоннель длиной более 3 км соединит будущие станции «Серебряный Бор» и «Строгино» Рублёво-Архангельской линии метро. Строителям предстоит решить непростую техническую задачу – проложить подземную магистраль под крупными водными объектами, отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Щит «Лилия» диаметром 10 м пройдёт 3,34 км. Задача сложная: поезда будут курсировать под крупными водными объектами — Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном», – рассказал Сергей Собянин.
По его словам, в тоннеле запустят мощные вентиляторы, которые помогут обеспечить необходимую циркуляцию воздуха. Таким образом, можно обойтись без возведения вентиляционных шахт, выходящих на поверхность.
Глава города добавил, что на будущей Рублёво-Архангельской линии сейчас работают сразу шесть проходческих щитов. Тоннели от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева» уже пройдены, в них идут работы по укладке путей и монтажу необходимого оборудования. В этом году планируется открыть первый участок — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».

Линия длиной 27,6 км с 12-ю станциями пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. Пассажиры смогут делать пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Официальный портал Мэра и Правительства Москвы, блог Сергея Собянина, телеграм-канал, канал в MAX
Подпишитесь на рассылку последних новостей.
Абхазия
Азербайджан
Армения
Афганистан
Бангладеш
Бахрейн
Бруней
Бутан
Восточный Тимор
Вьетнам
Грузия
Израиль
Индия
Индонезия
Иордания
Ирак
Иран
Йемен
Казахстан
Камбоджа
Катар
Кипр
Киргизия
Китай
КНДР
Кувейт
Лаос
Ливан
Малайзия
Мальдивские Острова
Монголия
Мьянма
Непал
ОАЭ
Оман
Пакистан
Палестина
Республика Корея
Россия
Саудовская Аравия
Сингапур
Сирия
Таджикистан
Таиланд
Туркменистан
Турция
Узбекистан
Филиппины
Шри-Ланка
Южная Осетия
Япония