Россия и Турция могут начать консультации по проблеме обслуживания самолетов

Турция и РФ решат проблему обслуживания «боингов», если она возникнет.

Власти Турции и России найдут решение проблемы обслуживания в турецких аэропортах рейсов российских авиакомпаний, использующих самолеты американского производства Boeing, если сообщения о возможных рисках на этот счет соответствуют действительности. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в Анкаре.

Так он прокомментировал распространенное в российских СМИ письмо хендлинговой компании Havas, в котором турецкий оператор предупредил о рисках обслуживания в аэропортах страны 170 самолетов, попавших под экспортные санкции США — они запрещают заправку, техобслуживание и ремонт таких бортов за рубежом. Компания в этой связи посоветовала российским перевозчикам планировать полеты в Турцию на самолетах, содержащих менее 25% деталей американского производства.

«Не следует драматизировать ситуацию, не зная подробностей. Власти двух стран при необходимости вмешаются в ситуацию, они всегда находят решение двусторонних проблем», — сказал источник. При этом он не исключил, что распространение письма «Хаваш» может быть связано с предстоящими переговорами между авиавластями РФ и Турции о квотах на выполнение полетов между двумя странами.

Турецкие власти не комментируют сообщения о письме с предупреждением, равно как публикацию на прошлой неделе газеты «Уолл-стрит джорнэл», в которой утверждается, что США якобы оказывают давление на Турцию, чтобы она запретила обслуживание рейсов российских авиакомпаний на самолетах американского производства. По данным издания, в декабре прошлого года помощник министра торговли США Теа Розман Кендлер довела до властей Турцию позицию Вашингтона по этому вопросу. Сообщалось также, что аналогичный вопрос в конце прошлой недели в ходе визита в Турцию должен был обсудить замглавы Минфина США Брайон Нельсон, однако сообщений о его переговорах в Анкаре не последовало.

ТАСС обратился с соответствующим запросом в Минтранс Турции, однако ответа пока не последовало. Избегают комментариев и в отраслевых структурах, занимающихся наземным обслуживанием самолетов, не подтверждая и не опровергая наличие писем, которые им якобы направили власти США.

«Мы такие сообщения не комментируем, это должны делать официальные власти», — сказал один из источников в отрасли в ответ на вопрос, получали ли хендлинговые компании предупреждения от властей США о рисках обслуживания самолетов Boeing, которые используются в РФ.