Россия и Китай могут построить ещё два трансграничных моста

Правительство Амурской области совместно с РЖД и Минтрансом РФ рассматривает проекты двух трансграничных железнодорожных мостов в КНР, которые предполагается построить при высоком трафике на автомобильном мосту между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ. Об этом журналистам в пятницу сообщил губернатор Приамурья Василий Орлов.

Первый автомобильный мост между Россией и Китаем, построенный через реку Амур между Благовещенском и Хэйхэ, был открыт 10 июня.

«Мы считаем целесообразным строительство еще двух мостовых переходов, сегодня мы эту работу проводим с КНР, с РЖД, с Министерством транспорта РФ. Это мост Джалинда — Мохэ. Мы считаем, что он будет загружен трафиком, это железнодорожный мост. И еще один мост — это мост непосредственно здесь, в Каникургане, Благовещенск — Хэйхэ, железнодорожный, который в случае загрузки автомобильного моста на полную мощность также будет востребован. В первую очередь необходимо отталкиваться от трафика, нужно посмотреть, как будет загружен введенный в эксплуатацию мост Нижнеленинское — Тунцзян, насколько он справится с нарастающей нагрузкой по грузообороту между нашими странами», — сказал губернатор.

Василий Орлов уточнил, что строительство железнодорожного моста уже предусмотрено в соглашении между Россией и КНР, подписанном перед возведением автомобильного моста Благовещенск — Хэйхэ.

Трансграничный мост Благовещенск — Хэйхэ построен по уникальной концессионной модели за счет внебюджетных источников, концедентами выступили правительство Амурской области и Народное правительство провинции Хэйлунцзян. Строительство велось с 2016 года, общая протяженность мостового перехода составляет 20 км. Ежедневно он сможет пропускать более 600 грузовых автомобилей.