Судоходный канал «Стамбул» станет альтернативным морским маршрутом

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу заявил, что украинский кризис сделал более актуальным строительство судоходного канала «Стамбул» в обход Босфора.

«Значение канала „Стамбул“ только выросло. Он станет альтернативным морским маршрутом, это необходимый проект», — сказал глава турецкого Минтранса журналистам в пятницу.

По его словам, в рамках проекта проводятся работы по прокладке под будущим проливом железнодорожной ветки и автомагистрали.

Турецкий министр отметил, что реализация проекта канала «Стамбул» не имеет никакого отношения к Конвенции Монтрё. «Конвенция касается судоходства в Стамбульском проливе (Босфор — прим. ТАСС), Мраморном море и проливе Дарданеллы. Те, кто будет проходить через канал „Стамбул“, будут использовать [для навигации] Мраморное море и Дарданеллы. Поэтому никакого противоречия с [Конвенцией] Монтрё здесь нет», — отметил АдильКараисмаилоглу.

Он также сообщил, что никаких изменений, связанных с финансированием проекта, нет. Ранее сообщалось, что себестоимость строительства канала составит порядка 15 млрд долларов и проект будет реализован за шесть лет. «В Турции имеются крупные фирмы, которые могут сделать эту работу. Уже сейчас ведущие мировые компании начали конкуренцию за участие в проекте», — сказал глава Минтранса Турции.

Проект строительства канала «Стамбул» был анонсирован Тайипом Эрдоганом в бытность его премьер-министром Турции в 2011 году. Он позволит значительно снизить транспортную нагрузку на Босфор, через который ежегодно проходят свыше 55 тыс. судов.