Малайзия и Вьетнам консолидируют свои позиции по спорным территориям в Южно-Китайском море
27.08.2019![](/wp-content/themes/bigasia.ru/assets/img/icons/rupor.png.pagespeed.ce.MhAMXYd4wZ.png)
![](/wp-content/themes/bigasia.ru/assets/img/icons/eye.png.pagespeed.ce.taLx5axtE_.png)
![](https://bigasia.ru/wp-content/uploads/2023/04/2b2e33ef3f09e655bf1da097a47f8b8d.jpg.pagespeed.ce.boaSINkcOH.jpg)
Он встретился в Ханое со своим коллегой Нгуен Суан Фуком. Переговоры руководителей исполнительного аппарата власти обоих государств завершились договорённостью увеличить годовой торговый оборот между двумя странами до 15 миллиардов долларов начиная с 2020 г.
Также в ходе визита были согласованы базовые положения меморандума о взаимопонимании в области расширения правоприменительной практики по вопросам морского сотрудничества и взаимного оказания помощи на водах. Договаривающиеся стороны были представлены заместителем министра обороны Вьетнама Фан Ван Зянгом и министром иностранных дел Малайзии Сайфуддином Абдуллой.
Оба государства состоят в давнем судебном разбирательстве с Китаем по вопросу раздела акватории Южно-Китайского моря. Кроме того, на шельфовые разработки в этом регионе мира претендуют ещё Бруней и Филиппины. И Пекин, и Куала-Лумпур, равно как и другие участники процесса считают, что тяжба может быть разрешена мирным путём.
Спорными территориями для всех стран-участниц юридического процесса разграничения являются острова Наньша и архипелаг Сиша. Поблизости от этой суши находится Малаккский пролив — транзитный коридор для 60% китайского грузооборота. Этим путём в Поднебесную доставляется четыре пятых потребляемых ею ископаемых энергоносителей.
Подпишитесь на рассылку последних новостей.