В КНР построили первый в мире нефтяной парусный танкер класса Aframax

Это – первый в мире парусный нефтяной танкер класса Афрамакс. Его построили в Китае по заказу британской компании. На судне установлены 40-метровые паруса из стекловолокна с интеллектуальным управлением.

Хуан Имин, замдиректора проектно-исследовательского института судостроительного завода:

«При подъеме и спуске парусов требуется очень высокая точность. Для этого мы используем множество методов, включая лазерное позиционирование и высокоточный контроль».

Парусный нефтяной танкер – значимое достижение китайских инженеров. Ведь им удалось найти решение, как сделать такие суда более экологичными.

Хуан Имин, замдиректора проектно-исследовательского института судостроительного завода:

«При использовании парусов в идеальных морских условиях можно сэкономить 14,5 тонн топлива в день при скорости ветра 20 узлов, так что экономия расхода топлива составляет примерно 12-15%».

Новый танкер получил высокую оценку заказчика, компании Union Maritime, которая нацелена на экологизацию судов.

Лоран Каджи, исполнительный директор компании Union Maritime:

«Китай зарекомендовал себя как мировой лидер в области судостроения и проделал огромную работу в этом направлении. События на международной арене усложняют ситуацию для судовладельцев, но, в конечном счете, лидирующие позиции Китая основаны на качестве и инновационном подходе, и мы полагаем, что так будет и дальше».

Длина парусного танкера – 250 метров, ширина – 44, он способен перевозить 800 000 баррелей сырой нефти. Ожидается, что после официальной передачи судна заказчику его будут использовать на европейских маршрутах компании.