Республика Корея впервые за 40 лет обновляет карты линий метро

Долгое время карты сеульского метрополитена были достаточно сложными для понимания. В них путались не только иностранцы, не знающие южнокорейские топонимы, но и граждане страны, проживающие в отдаленных от столицы регионах. Чтобы гостям Сеула было проще ориентироваться в системе метро, впервые за 40 лет правительство Южной Кореи взялось за переработку карт отдельных транспортных линий, сообщает новостное агентство The Korea Times.

С момента запуска в 1974 году сеульское метро расширилось до 624 станций на 23 ветках. Сегодня подземным транспортом столицы ежедневно пользуются тысячи человек. По данным Сеульской транспортной корпорации, в прошлом году только на 8 линиях было совершено около 1,6 миллиона поездок. Два года назад местные власти уже предпринимали попытки упростить замысловатые карты столичного метрополитена.

«В то время мы поняли, что многие иностранцы, не знакомые с корейскими достопримечательностями, ориентируются по номерам станций, а не по их названиям. Исходя из этого, в новых картах мы уделили большее внимание условным обозначениям. Мы также усовершенствовали систему выделения пересадочных станций», – рассказал представитель власти.

Кроме этого, специалисты провели опросы среди людей с нарушениями цветовосприятия. Это помогло определить более доступные и понятные оттенки для граждан с ограниченными возможностями. По данным городских властей, карта, разработанная в 2023 году, уже помогла сократить время поиска нужной станции на 55%, а время пересадки на 69%.

В этом году правительство занимается модернизацией карт отдельных линий метро. На новых схемах названия станций продублированы на английском, китайском и японском языках, а информация о вариантах пересадки написана более понятно и подробно. Кроме этого, специалисты добавили важные географические детали, в том числе расположение реки Ханган и границы между Сеулом и соседними городами. Начиная со второй половины 2025 года усовершенствованные схемы будут транслироваться на специальных экранах, установленных в поездах и на платформах.