Дан старт стройке основных объектов магистрали Китай – Киргизия – Узбекистан

Железная дорога Китай – Киргизия – Узбекистан стала одним из самых амбициозных инфраструктурных проектов последних лет. Его реализуют в рамках китайской инициативы «Один пояс – один путь».

Магистраль сократит маршрут поездов от Поднебесной до Европы примерно на 900 километров, а время доставки грузов – почти на неделю. Страны – участницы проекта уже начали строить ключевые объекты железной дороги.

Бакыт Торобаев, зампредседателя Кабинета министров Киргизии:

«Я хочу поздравить всех с началом нового этапа строительства магистрали. Этот проект имеет не только инфраструктурное значение. Он открывает путь к повышению качества жизни, экономическому росту, укреплению связей между разными регионами и народами».

Общий объём инвестиций в строительство превышает четыре с половиной миллиарда долларов. К реализации проекта подключили 20 тысяч человек. Работы ведут в сложной гористой местности. Геологические, сейсмические и климатические особенности – всё требует точных расчётов.

Дастан Усубакунов, замдиректора Киргизских железных дорог:

«Длина магистрали – примерно 523 километра. Из них более половины – в Киргизии. Строителям предстоит возвести 48 мостов и 27 тоннелей».

Строительство магистрали стало возможным благодаря взаимопониманию и сотрудничеству трёх стран.

Хикматулла Рахметов, зампредседателя правления Узбекских железных дорог:

«Этот проект будет способствовать доставке грузов из Китая, а также из всей Южной Азии через Китай, через Киргизию, через Узбекистан до остальных стран – стран Каспийского бассейна, Российской Федерации, Кавказа, Ирана, Турции, Европы, а также Персидского залива».

По предварительным оценкам, ежегодный объём перевозок по магистрали может достичь 15 миллионов тонн. Для жителей Киргизии новый проект не просто очередная стройка. Это шанс на перемены и стабильную работу. Это движение вперёд по рельсам международного сотрудничества.